現(xiàn)代叉車蓄電池采用獨特的多元合金配方、利用進口鋳片設備和自主研發(fā)的板柵模具、通過嚴格的溫度控制，板柵不僅厚度、重量均勻性好、浮充壽命長，極大的減少安裝的工作量和 危險性，優(yōu)質的鉛鈣多元合金，降低了蓄電池的自放電率，自動電腦控制鉛粉機，以嚴格的自動控制程序保證鉛粉氧化度、顆粒度的均勻性、穩(wěn)定性，同時更與電池 大電流放電特征相適應。

         鉛錫多元特殊正極合金，比傳統(tǒng)的鉛鈣合金耐腐性更強，循環(huán)壽命更優(yōu)越，優(yōu)化珊格放射形設計，具有更強勁的輸出功率，特鉛膏配方更好的滿足了高功率深循環(huán)放電等多種性能需求，適用于浮充等領域，同時全自動的和膏系統(tǒng)及溫度控制保證了鉛膏的特性及穩(wěn)定性。

         現(xiàn)代叉車蓄電池利用自主研發(fā)的技術改造進口涂片機，從而使得極板更均勻更適用于叉車電池極板的要求，可有效防止電池內電解液漏出，計算機精設計的低鈣鉛 合金板柵，最大限度降低了氣體的產(chǎn)生，并可方便循環(huán)使用，大大延長了電池的使用壽命，高靈敏低壓傘型氣閥，使蓄電池使用更加安全可靠。

           北京現(xiàn)代叉車廠是韓國第一大企業(yè)集團---現(xiàn)代集團之現(xiàn)代重工業(yè)株式會社與北京京城機電有限公司雙方投資成立的合資企業(yè)，公司由現(xiàn)代重工控股管理，全套生 產(chǎn)設備由現(xiàn)代集團引進。外籍專家和赴韓培訓畢業(yè)的熟練工人在管理和生產(chǎn)上更確保了產(chǎn)品的卓越品質。

           公司生產(chǎn)及銷售具有世界先進水平的現(xiàn)代重工全液壓履帶和輪式挖掘機，內燃叉車、雙燃料叉車、電動叉車、牽引車、搬運車以及滑移式裝載機等工程機械產(chǎn)品。主要部件全球采購，達到年產(chǎn)叉車 10,000臺，挖掘機8,000臺的生產(chǎn)能力。

          現(xiàn)代(hyundai)叉車廠正逐步成為國內最大的叉車、挖掘機制造供應商，國內叉車、挖掘機生產(chǎn)規(guī)格品種最齊全的制造商，也成為叉車、挖掘機行業(yè)最具有發(fā)展?jié)摿Α⒆罹哂懈偁幜Φ钠髽I(yè)。

         現(xiàn)代重工工程機械事業(yè)部成立于1985年，目前已成長為世界一流的工程機械產(chǎn)品綜合供應商。 該事業(yè)部獨立研發(fā)的工程車輛（包括挖掘機、輪式裝載機、叉車、履帶式裝載機等）在世界范圍內享有美譽。

         現(xiàn)代(hyundai)重工工程機械事業(yè)部在將其生產(chǎn)能力擴充到22,000臺/年的同時，也將經(jīng)營范圍逐步擴大到全球。除其位于韓國蔚山的工程機械生產(chǎn) 總部之外，現(xiàn)代重工另在中國擁有3個、在印度擁有1個生產(chǎn)工廠。此外，現(xiàn)代重工在美國、歐洲、中國和印度分別設有子公司，另在智利、哥倫比亞、巴拿馬、土 耳其和阿拉伯聯(lián)合酋長國等地設有辦事處。

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