杭州叉車蓄電池采用全自動的安全閥，能防止氣體被吸入蓄電池影響其性能，同時也可防止因充電等所產生的氣體造成內壓異常而損壞蓄電池；在正常浮充下很少有電解液及酸霧排 出；同時，采用自主專利技術的蓄電池托盤與蓄電池配套使用，確保蓄電池組使用更加安全；其中極板的柵架是用鉛銻合金制造，可以應用于苛刻的高低溫環境、惡 劣的電力條件，吸附式玻璃纖維技術使氣體復合效率高達99%，多元格的電池設計使電池安裝和維護更經濟，負極金屬鉛發生反應，一部分與氫結合生成水，實現 電池內部的氣體再復合，防止失水。

              杭叉蓄電池延續特種鉛鈣多元合金，對隔板、電解液及各生產工序的雜質進行嚴格控制，在20℃的環境下，蓄電池在2個月內不必補充電能即可正常使用；銅芯 鍍銀端子及特別設計，保證極佳電氣性能，主要分為兩大類：158寬VBS和198寬PZS牽引用鉛酸蓄電池系列；進口的優質聚丙烯蓄電池槽、蓋、保證電池 的耐沖擊性能；先進的熱風工藝使其的槽蓋很好的密封，不漏液；蓄電池的端極柱采用進口風琴式環套密封，結合精心設計的氣室及配合花籃式液孔塞，有效的防止 酸液滲漏；可以應用于苛刻的高低溫環境、惡劣的電力條件，特別隔膜(AGM)牢固吸附電解液使之不流動，保證了正常使用。

             現可配套杭州叉車蓄電池以下系列：CDD12/CBD20～30N、CDD16、CDD12J、CDD16J、CPD10～15H、CPD20～25H、 CPD20～25H、CPD30H、CPD10～15J、CPD10～15J、CPD10～15J、CPD10～15J、CPD20～25J、 CPD20～25J、CPD3035JC1、CPD40～50J、CPDS13～15JD1、CPDS16～18JD1、CPDS16～18JD1、 CPDS20JD1、CPDS20JD1、CQD12～14H、CQD12～14H、CQD16H、QSD10、QSD10、QSD10、QSD25 D1、QDD60-C1等規格。

            杭叉叉車電瓶是一種專門用在搬運設備（堆高機/托盤車/叉車/牽引車）上純動力電池組，其極度可靠的高端品質已得到時間的驗證和眾多用戶的贊譽，高倍率 放電應用而設計，相同容量的電池可提供更優異的短時間大功率放電性能，多項成熟工藝、專利技術，制造過程多達250道嚴格的質量控制檢測，其長壽命、高可 靠性、單體大容量已為眾多關鍵數據保護用戶之首選。

       杭叉即是杭州叉車的簡稱，1956年建廠，2000年改制，50多年的歷史，10年的改革創新之路，承載了太多的希望，杭叉人銳意進取，大膽創新，奮發圖 強，不負眾望，從無到有，從小到大，從弱到強，從強到優，成為叉車業的排頭兵，躋身世界叉車前十四強，，證明杭叉找準了方向，特別是2010年6月溫家寶 總理來杭叉考察時，鼓勵杭叉要做世界最強的叉車企業，更增加了我們進一步做強做大的信心和決心。杭叉承載著為全世界用戶提供最優質的叉車產品，引領中國叉 車行業發展的使命，希望能得到您一如既往的關心和支持，我們一定會收獲更多的成功經驗，在新一輪發展中取得更大成績。

       杭叉集團是中國目前最大的叉車研發制造集團之一。杭叉集團前身杭州叉車總廠是原國家生產叉車的重點企業，2000年通過改制成為股份制企業。下屬一家合資 公司、63家控股子公司和2家參股子公司，現有員工3000余人，是中國制造業500強、中國民營企業500強、中國大企業集團競爭力500強、中國機械 工業100強、獲全國五一勞動獎狀和全國機械行業文明單位等稱號。其母公司杭叉集團股份有限公司注冊資本46683.7萬元，是中國叉車行業的排頭兵企 業，高新技術企業，浙江省裝備制造業重點培育企業，目前已躋身世界物料搬運設備制造企業前12強。

      公司主導產品為叉車及其他物料搬運設備，已形成1-32噸內燃叉車、0.75-8.5噸蓄電池叉車、集裝箱專用叉車、牽引車、搬運車、堆高車、越野叉車、 伸縮臂叉車登高作業車等全系列、多品種的產品結構，產品已遍布全國，并遠銷130多個國家和地區。產品在國內的市場占有率達到近30 %，出口占到國內機動叉車出口量的1/3，是中國目前最大的叉車出口基地之一。 2012年集團營業收入92億元。        
 
       公司以“做世界最強的叉車企業”為愿景，專業于物料搬運，致力于品質進步，積極實施“專業化生產、品牌化經營、集團化運作、全球化整合”的公司戰略，以“進取、務實、創新、和諧”的企業精神，創造價值，回報社會，為您提供最真誠的服務。

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